小時候做事，家長總是要求自己用心、細心、千萬不能粗心，但是在我們做完以后，家長們還是要返工第二遍，其實有時候做第二遍是非常好的時候，習慣性的檢查以及反復確認恰恰是負責任的表現，所以接下來我們就來講解一下有關二次灌漿料墊層的注意事項詳解！
1、控制輸送時間
在運輸問題上應盡量縮短外部運輸時間，控制好運輸距離。在灌漿料到達工地后應立即把料卸下并進行澆筑，避免停留時間過長引起較大的坍落度損失。內部輸送采用泵送時，輸送管道應覆蓋濕布。
2、澆筑施工
在澆筑時，模板、鋼筋、老二次灌漿料基層要灑水濕潤、降溫，同時還要合理地分段分層，使新老澆注間隔時間縮短。如需要較高坍落度的混凝土灌漿料拌合物，應使用高效減水劑，有些高效減水劑產生的拌合物大坍落度能維持2個小時。高效減水劑還能減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。澆筑施工應避免在陽光直射下進行，風大時要設風障擋風。在可能的情況下，二次灌漿料應盡量安排在早晚和夜間進行澆筑。澆筑、振搗過程盡量迅速緊湊，間隔時間不能太長。
3、制備過程
（1）可適當增加礦物外加劑的摻量，摻入礦物外加劑可以延緩灌漿料的凝結時間，也可以減小其的坍落度損失，溫度的提高加速了膠凝材料的水化反應，使得礦物外加劑反應速度較慢的問題成為次要問題。而主要問題則是控制好凝結時間和坍落度損失就可以了。在滿足施工規范要求的情況下，盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。
（2）集料和拌合水應避免陽光直接照射，可灑水使集料降溫。拌合水*好采用井水，如用儲水槽，應避免陽光直曬。向骨料堆中灑水，降低混凝土灌漿料骨料的溫度，應避免灌漿料拌合物的溫度超過30℃，必要時可加冰塊降低二次灌漿料拌合物的溫度。
（3）凝結時間太快會影響正常施工，要控制二次灌漿料的凝結時間，特別是在澆筑較大的底板時，如凝結時間控制不好，有可能出現冷縫。對于高溫季節里長距離運輸混凝土灌漿料的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使得混凝土灌漿料在到達工地時仍處于攪拌狀態。
以上就是有關二次灌漿料墊層的注意事項詳解，如果朋友們對上述內容或是對灌漿料有任何疑問的，可在線進行咨詢，為你詳細解答疑惑！
